Công an TP HCM vừa triệt phá một đường dây sản xuất, tiêu thụ xăng giả quy mô lớn với thủ đoạn tinh vi, gây nguy hiểm trực tiếp đến người tiêu dùng và an toàn giao thông. Vụ việc cho thấy mức độ nghiêm trọng của hành vi sản xuất hàng giả trong lĩnh vực xăng dầu – mặt hàng ảnh hưởng trực tiếp đến tài sản và tính mạng của xã hội.
Diễn biến vụ việc làm xăng giả A95
Theo kết quả điều tra ban đầu, Nguyễn Văn Yên (46 tuổi) và Nguyễn Hồng Hải được xác định là những người cầm đầu, tổ chức việc pha chế xăng giả để bán ra thị trường. Nhóm này mua dung môi công nghiệp cùng phẩm màu, sau đó trộn trực tiếp vào xăng nền nhằm “hô biến” thành xăng RON A95, qua đó tăng thể tích và thu lợi bất chính.
Ngày 17/1, lực lượng cảnh sát kinh tế kiểm tra đột xuất trạm xăng Đức Lợi trên đường Dạ Nam (TP HCM) và bắt quả tang chủ trạm Trần Văn Đức cùng tài xế xe bồn đang bơm dung môi SPSOL-PEE và bột tạo màu vào bồn chứa xăng A95. Toàn bộ quá trình pha trộn được thực hiện ngay tại điểm bán lẻ, giúp việc tiêu thụ diễn ra nhanh chóng và khó bị phát hiện.
Cơ quan điều tra xác định đường dây này hoạt động theo mô hình khép kín, chia thành nhiều nhánh độc lập. Một nhánh chuyên pha trộn dung môi tại bãi xe trước khi vận chuyển, nhánh còn lại trực tiếp đưa hóa chất đến các trạm xăng để pha chế tại chỗ với sự tiếp tay của chủ cơ sở kinh doanh.
Kết quả giám định cho thấy số nhiên liệu thu giữ không đạt quy chuẩn kỹ thuật, về bản chất không phải là xăng. Việc sử dụng loại nhiên liệu này có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ, làm tăng nguy cơ cháy nổ phương tiện khi lưu thông.
Hiện vụ án đang được mở rộng điều tra nhằm làm rõ nguồn cung dung môi và các cá nhân, tổ chức liên quan.
Góc nhìn trách nhiệm hình sự và rủi ro pháp lý
Từ góc độ pháp lý, hành vi của các đối tượng trong vụ án không đơn thuần là vi phạm hành chính mà đã cấu thành tội phạm nghiêm trọng. Việc pha trộn dung môi công nghiệp để tạo xăng giả rồi đưa ra thị trường nhằm thu lợi đã thỏa mãn dấu hiệu của hành vi sản xuất và buôn bán hàng giả.
Đối với các đối tượng giữ vai trò chủ mưu, tổ chức, mức độ nguy hiểm cho xã hội được đánh giá rất cao do:
Hàng giả là xăng dầu, mặt hàng đặc biệt ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông
Hành vi có tổ chức, phân công vai trò rõ ràng
Quy mô lớn, tiêu thụ trực tiếp cho người dân
Chủ trạm xăng tham gia tiếp tay cũng phải chịu trách nhiệm tương ứng với vai trò đồng phạm, không thể viện lý do “thiếu hiểu biết” để né tránh trách nhiệm.
Ngoài trách nhiệm hình sự, các cá nhân và cơ sở liên quan còn có thể phải bồi thường thiệt hại dân sự cho người tiêu dùng nếu chứng minh được hậu quả phát sinh từ việc sử dụng xăng giả, như hư hỏng phương tiện hoặc tai nạn.
Bài học pháp lý từ vụ việc
Vụ án là lời cảnh báo rõ ràng đối với các cơ sở kinh doanh xăng dầu:
Không vì lợi nhuận mà tiếp tay cho hành vi gian lận
Cần kiểm soát chặt chẽ nguồn nhiên liệu đầu vào
Mọi hành vi can thiệp, pha trộn trái phép đều tiềm ẩn rủi ro pháp lý rất lớn
Đối với người tiêu dùng, việc lựa chọn các trạm xăng uy tín và theo dõi dấu hiệu bất thường của phương tiện sau khi đổ xăng cũng là cách giảm thiểu rủi ro.
